Água no radiador, não deixe o motor com sede
A Falta de água no radiador pode ocasionar vários problemas, até mesmo fundir o motor. Veja as orientações sobre água no radiador.
Data da postagem: 23/03/2019
Água no radiador, não deixe o motor com sede
Você tem o costume de fazer uma checagem geral no seu carro com frequência ou deixa isso apenas para quando vai fazer viagens longas? Se a sua resposta é a segunda opção, é possível que você venha a ter problemas.
Periodicamente, é preciso que você cheque diversos itens do seu veículo. Entre os mais importantes está a água do radiador. Caso você esqueça-se de repor o líquido, é possível que o carro sofra com um dano irreparável, correndo o risco até mesmo de fundir o motor.
Outra coisa que você precisa saber é que, na verdade, o que vai no radiador não é exatamente água. Bateu a curiosidade de saber que líquido deve ser utilizado na peça? Veja como cuidar melhor do seu veículo com as dicas abaixo!
Sistema de arrefecimento
Para saber a importância de ocar água no radiador do seu veículo, é necessário que você conheça o sistema de arrefecimento do carro. O mecanismo é composto por uma válvula termostática, de vácuo e de pressurização, além de um reservatório de expansão, fluído de arrefecimento, bomba d’água, sensor de temperatura do motor e um eletroventilador.
A válvula termostática divide o líquido do motor e do radiador. Assim, a peça faz o controle da temperatura do motor e libera um líquido quente ao radiador para ser resfriado. Após o processo de resfriamento, o líquido volta para o bloco do motor.
Um interruptor térmico liga uma ventoinha caso o ar que está passando pela peça não seja suficiente. Em geral, isso ocorre em congestionamentos, por exemplo. O interruptor é acionado quando os discos metálicos se dilatam com o calor.
Falta de água no radiador
Mesmo com a ventoinha funcionando a todo vapor, se houver falta de líquido, o motor pode sofrer com superaquecimento, danificando o componente e também a chamada bomba d’água.
Se faltar líquido no radiador, o motor pode fundir e você terá que levar o carro para uma oficina para passar por um serviço de retífica, algo que não é nada leve para o bolso.
A situação ideal é que você não se esqueça de ocar o líquido. Contudo, se um dia isso ocorrer, você precisa tomar cuidado para não sofrer um acidente. Antes de abrir o reservatório, ao perceber que está seco, é obrigatório que você desligue o carro e aguarde aproximadamente 15 minutos.
Se isso não for feito e você abrir o compartimento antes, a água quente pode ser lançada contra o seu corpo, por conta da pressão, causando queimaduras graves. Colocar água fria no radiador também é uma atitude não recomendada, pois você poderá causar um choque térmico.
Como ocar a água e aditivos no radiador
Para trocar o líquido do radiador é preciso retirar o antigo antes de ocar o novo. Apesar de o número variar, em geral, cada carro demanda aproximadamente quatro litros de água.
Na verdade, o líquido que ocamos no radiador não é composto totalmente por água, pois isso causaria ferrugem ao motor. Na verdade, o que vai no compartimento é um líquido de arrefecimento e aditivos. Trata-se de um composto que tem 50% da fórmula com água e a outra metade com aditivo, utilizando uma substância chamada etilenogli.
Em uma situação de emergência é até possível ocar água comum no compartimento, mas a prática deve ser evitada. Se um dia for preciso que você tome a medida, busque fazer a troca para o líquido de arrefecimento o quanto antes.