Os SUVs seminovos mais econômicos do Brasil segundo o Inmetro

Ter a altura e o status de um SUV na garagem é o desejo de quase todo motorista, mas ninguém quer levar para casa um "beberrão" e virar sócio do posto de combustível. 

No passado, o porte imponente desses carros vinha acompanhado de um consumo assustador. Felizmente, a engenharia evoluiu e hoje é totalmente possível unir espaço e eficiência.

Para quem busca o SUV usado mais econômico, a melhor estratégia é fugir do "achismo" e apostar em dados oficiais. 

É aí que entra o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro, que testa e classifica os veículos em condições reais de laboratório, blindando a sua escolha contra surpresas na hora de abastecer.

Confira a seguir os modelos que lideram o ranking oficial de economia no país e faça uma escolha certeira.

O ranking dos SUVs seminovos mais econômicos do país   

O Inmetro avalia os veículos simulando trajetos urbanos e rodoviários padronizados, traduzindo o gasto energético em quilômetros rodados por litro (km/l) e em consumo energético medido em megajules por quilômetro (MJ/km). 

Na hora de pesquisar as opções disponíveis no pátio, os modelos destacados abaixo são referências absolutas em entregar médias de consumo equivalentes e muitas vezes superiores às de hatches populares leves de entrada. 

Fiat Pulse 1.0 Turbo (T200)

O Fiat Pulse é um dos grandes destaques de eficiência urbana do varejo nacional. Sua receita de sucesso está no casamento perfeito entre o moderno bloco de três cilindros em alumínio com injeção direta e a transmissão automática do tipo CVT, que simula sete marchas. 

Como entrega o torque máximo em rotações muito baixas (1.750 rpm), o motorista não precisa pisar fundo para o carro responder com agilidade.

De acordo com os dados oficiais do Inmetro, o modelo registra as seguintes médias de consumo:

• Consumo Urbano: 12,1 km/l com gasolina e 8,4 km/l com etanol.
  
  

• Consumo Rodoviário: 14,4 km/l com gasolina e 10,1 km/l com etanol.

Volkswagen T-Cross TSI

Construído sobre a renomada plataforma modular MQB, o Volkswagen T-Cross se consolidou no mercado de usados pelo comportamento dinâmico preciso e excelente aproveitamento de combustível.

As versões equipadas com o motor 1.0 TSI de três cilindros oferecem um rendimento energético exemplar, graças à redução do atrito interno dos componentes e à calibração precisa do câmbio automático de seis marchas.

Nos testes padronizados do Inmetro, o T-Cross atinge as marcas de:

• Consumo Urbano: 11,9 km/l com gasolina e 8,3 km/l com etanol.
  
  

• Consumo Rodoviário: 14,3 km/l com gasolina e 10,0 km/l com etanol.

Kia Stonic (Híbrido Leve)

Para quem deseja ingressar no universo da eletrificação de forma acessível e prática, o Kia Stonic desponta como uma solução inteligente. O modelo adota um sistema híbrido leve (MHEV) de 48V, onde um pequeno motor elétrico auxilia o propulsor 1.0 turbo nas situações de maior estresse mecânico, como arrancadas. 

Seu grande trunfo é o "modo velejar", que desliga o motor a combustão em descidas ou momentos de desaceleração plana.

Rodando exclusivamente com gasolina (único combustível aceito), os números do Inmetro apontam:

• Consumo Urbano: 13,7 km/l.
  
  

• Consumo Rodoviário: 13,2 km/l.

BYD Song Plus (Híbrido Plug-in)

Se o seu objetivo é o topo absoluto da eficiência tecnológica em um SUV de porte médio e luxuoso, o BYD Song Plus usado é o verdadeiro campeão do mercado. Utilizando a tecnologia híbrida DM-i, ele combina um potente motor elétrico de tração a um bloco térmico que funciona muitas vezes apenas como gerador. 

Por ser plug-in (PHEV), permite carregar na tomada e rodar a rotina urbana diária gastando zero combustível.

Quando opera com a bateria carregada no modo híbrido, os índices equivalentes do Inmetro impressionam:

• Consumo Urbano: Até 38,4 km/l (equivalência energética).
  
  

• Consumo Rodoviário: Até 28,1 km/l (equivalência energética).

Como dirigir para economizar: dicas rápidas de condução    

Garantir o seu SUV usado mais econômico é o primeiro passo, mas o seu comportamento ao volante é o que dita a economia real no dia a dia. Pequenas mudanças de hábito na rotina urbana reduzem em até 20% o gasto de combustível. Veja como extrair o máximo de eficiência do seu veículo:

1. Acelere de forma linear: evite pisar fundo nas saídas de semáforo. Motores turbo modernos entregam força máxima em giros baixos, permitindo ganhar velocidade de forma suave sem desperdiçar combustível.
   
   

2. Antecipe o trânsito: ao avistar um semáforo vermelho ou tráfego lento à frente, tire o pé do acelerador com antecedência. Deixar o carro desacelerar sozinho poupa os freios e, nos híbridos, ajuda a recarregar a bateria.
   
   

3. Calibre os pneus quinzenalmente: como os SUVs usam pneus maiores, rodar com a pressão baixa eleva o atrito com o solo e força o motor. Mantenha a calibragem em dia seguindo a etiqueta do fabricante.
   
   

4. Use os modos Eco e Start-Stop: deixe o modo econômico ativado para suavizar as respostas do acelerador e gerenciar o ar-condicionado. Não desligue o Start-Stop, pois ele elimina o desperdício de combustível em marcha lenta.

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