Setor automotivo tem importante papel na luta contra a mudança global do clima

O combate às alterações climáticas exige um esforço global. A indústria automotiva desempenha claramente um papel de liderança aqui. As regulamentações governamentais estão forçando grandes transformações nos processos industriais e, de acordo com muitos analistas, esta não é apenas uma transição no setor automotivo, mas pressagia uma verdadeira revolução. Carros elétricos, ou carros feitos principalmente de plástico, eram considerados uma raridade há apenas alguns anos, mas hoje são uma realidade e uma prioridade para as montadoras que determinam sua competitividade no mercado.

Carros com motores de combustão interna estão desaparecendo lentamente de nossas cidades. Este não é mais um fenômeno abstrato, mas uma tendência perceptível nas estratégias de ação dos órgãos governamentais ao redor do mundo. Alguns países já elaboraram planos de ação que estão sendo seguidos pelos principais players do setor automotivo. Esta não é apenas uma obrigação legal. Há marcas que anunciam planos com Objetivos de Desenvolvimento Sustentável muito mais ambiciosos do que os estabelecidos pelos governos.

Um número crescente de cidades está restringindo ou banindo o tráfego de motores de combustão interna. Países como Noruega e França já anunciaram datas de fim de produção para carros com motores a diesel e gasolina. A China, sendo a maior economia do mundo, tem regulamentações ambientais mais rígidas do que as da Europa e também implementou políticas para promover veículos elétricos e movidos a combustíveis alternativos.

Explorando a sustentabilidade como estratégia na indústria automotiva da China: “Gerenciando reivindicações de legitimidade na ampliação da UE”, liderada pelos acadêmicos da Universidade da Flórida da Costa do Golfo Kathleen Wong e Hunter Fowler, diz que o envolvimento da China coloca as principais montadoras na premissa de sua luta contra as mudanças climáticas.

Ele ressalta que é forçado a anunciar um plano para corresponder. Um exemplo é a Volvo, que se propôs a fabricar apenas carros elétricos em suas fábricas asiáticas a partir deste ano. Outro exemplo é a BYD, que garantiu que todos os veículos serão híbridos ou elétricos até 2030.